2019 신환승 서비스 계획 제안 l Express 버스 노선

 

새 급행 노선 서비스 모델

제안된 계획 초안은 4개의 급행 노선 (101, 122, 182 및 185)의 중단을 제안하고 다른 4개 (102, 103, 121 및 168)에 대한 운행을 줄이는 것을 제안합니다. 가장 피크 시간에 발생하는 편도 탑승별 비용이 높은 관계로 이러한 제안을 하게 된 것입니다. (VTA의 핵심 노선에서 $7/탑승객인데 비해 이 노선에서는 $30이상/탑승객).

최종 계획에서는 고용주들이 직원들을 위해 구매한 연간 스마트 통행권 수입으로 발생된 재정적 지원을 VTA가 유지할 수 있도록 2020년 초까지 초안 계획의 제안된 서비스 감축을 연기하는 것을 제안합니다. 2020년 초에, VTA는 높은 운영 비용을 상쇄하고 노선을 VTA의 성과 표준을 준수하도록 만들 수 있는 제 3자 자금 지원 파트너쉽을 포함하는 새로운 급행 노선 프로그램을 이행할 것입니다.

Limited 304

Limited 304는 적은 이용자 수로 인해 운행 중단 제안.

현재 South San Jose - Sunnyvale Transit Center
제안 Discontinue

Limited 321

Limited 321은 적은 이용자 수로 인해 운행 중단 제안.

현재 Great Mall/Main Transit Center - Lockheed Martin/Moffett Park
제안 Discontinue

Limited 328

Limited 328은 적은 이용자 수로 인해 운행 중단 제안.

현재 Almaden Expressway & Via Valiente - Lockheed Martin/Moffett Park
제안 Discontinue

Limited 330

Limited 330은 적은 이용자 수로 인해 운행 중단 제안.

현재 Almaden Expressway & Via Valiente - Tasman Drive
제안 Discontinue