Nuevo plan de servicio de transporte público 2019 propuesto | Rutas de autobuses express

 

Las rutas Express, que se muestran en verde en el mapa del sistema, son servicios basados que operan en autopistas o ejes viales durante el horario laboral de lunes a viernes, con la excepción de Express 180 y Express 181 que operan todo el día. Las rutas que operan solamente en horarios laborales solo hacen viajes direccionales.

Se presentan los cambios en comparación con el servicio actual.

Express 101

Se propuso descontinuar la Express 101 debido a la baja cantidad de pasajeros.

Actual Camden & Highway 85 - Palo Alto
Propuesto Discontinuar

Express 102

Los viajes en Express 102 se reducirían de 7 viajes a 5 viajes en cada dirección.

Actual South San Jose - Palo Alto
Propuesto South San Jose - Palo Alto

Express 103

Los viajes en Express 103 se reducirían de 4 viajes a 3 viajes en cada dirección.

Actual Eastridge Transit Center - Palo Alto
Propuesto Eastridge Transit Center - Palo Alto

Express 104

No se propusieron cambios en la Express 104.

Actual Penitencia Creek Transit Center - Palo Alto
Propuesto Penitencia Creek Transit Center - Palo Alto

Express 120

El Express 120 actualmente viaja del Condado de Alameda a BART. El Nuevo Plan Preliminar de Transporte Público 2019 propone reprogramar el horario de la ruta Express 120 para los servicios dentro del Condado de Santa Clara cuando el servicio BART se extienda a las estaciones Milpitas y Berryessa.

Actual Fremont BART - Lockheed/Shoreline
Propuesto Discontinuar

Express 121

Los viajes en Express 121 se reducirían de 9 viajes a 6 viajes en cada dirección.

Actual Gilroy Transit Center - Lockheed Martin/Moffett Park
Propuesto Gilroy Transit Center - Lockheed Martin/Moffett Park

Express 122

Se propuso descontinuar la ruta Express 122 debido a la baja cantidad de pasajeros. La Línea Azul (Blue Line) y la Línea Naranja (Orange Line) pueden ser una alternativa para algunos pasajeros.

Actual South San Jose - Lockheed Martin/Moffett Park
Propuesto Discontinuar

Express 140

El Express 140 actualmente viaja del Condado de Alameda a BART. El Nuevo Plan Preliminar de Transporte Público 2019 propone reprogramar el horario de la ruta Express 140 para los servicios dentro del Condado de Santa Clara cuando el servicio BART se extienda a las estaciones Milpitas y Berryessa.

Actual Fremont BART - Mission College & Montague
Propuesto Discontinuar

Express 168

Los viajes en Express 168 se reducirían de 7 viajes a 5 viajes en cada dirección.

Actual Gilroy Transit Center - San Jose Diridon Station
Propuesto Gilroy Transit Center - San Jose Diridon Station

Express 180

El Express 180 actualmente viaja del Condado de Alameda a BART. El Nuevo Plan Preliminar de Transporte Público 2019 propone reprogramar el horario de la ruta Express 180 para los servicios dentro del Condado de Santa Clara cuando el servicio BART se extienda a las estaciones Milpitas y Berryessa.

Actual Great Mall/Main/Aborn & White - Fremont BART
Propuesto Discontinuar

Express 181

El Express 181 actualmente viaja del Condado de Alameda a BART. El Nuevo Plan Preliminar de Transporte Público 2019 propone reasignar el horario de la ruta Express 181 para los servicios dentro del Condado de Santa Clara cuando el servicio BART se extienda a las estaciones Milpitas y Berryessa.

Actual San Jose Diridon Station - Fremont BART
Propuesto Discontinuar

Express 182

Se propuso descontinuar la Express 182 debido a la baja cantidad de pasajeros.

Actual Palo Alto - IBM/Bailey
Propuesto Discontinuar

Express 185

Se propuso descontinuar la Express 185 debido a la baja cantidad de pasajeros.

Actual Gilroy Transit Center - North Bayshore
Propuesto Discontinuar

Limited 304

Se propuso descontinuar la Limited 304 debido a la baja cantidad de pasajeros.

Actual South San Jose - Sunnyvale Transit Center
Propuesto Discontinuar

Limited 321

Se propuso descontinuar la Limited 321 debido a la baja cantidad de pasajeros.

Actual Great Mall/Main Transit Center - Lockheed Martin/Moffett Park
Propuesto Discontinuar

Limited 328

Se propuso descontinuar la Limited 328 debido a la baja cantidad de pasajeros.

Actual Almaden Expressway & Via Valiente - Lockheed Martin/Moffett Park
Propuesto Discontinuar

Limited 330

Se propuso descontinuar la Limited 330 debido a la baja cantidad de pasajeros.

Actual Almaden Expressway & Via Valiente - Tasman Drive
Propuesto Discontinuar